Le CESAM :

Une petite mise au point juridique est nécessaire à propos du CESAM.
Un expert maritime n’a aucune obligation d’inscription sur la liste des experts «recommandés» CESAM pour pouvoir réaliser des missions de pré-assurance, de sinistres ou autres.
Rappelons que votre courtier ou l’assurance directement ne peuvent vous imposer un expert «CESAM».
L’expert est, avant tout, impartial et indépendant et selon le conseil de la concurrence, l’appartenance au CESAM peut entrainer une suspicion sur l’impartialité de l’expert membre.

(Télécharger la Décision n° 09-D-01 du 12 janvier 2009 relative à des pratiques mises en œuvre par le CESAM dans le secteur de l’expertise des bateaux de plaisance

Le matériel de sécurité :
L’expert ne peut ni engager sa responsabilité, ni se substituer aux affaires maritimes ou toutes autres autorités.
Il ne peut que constater le matériel de sécurité présent au jour de l’accédit. Nous fournirons toutefois une liste de matériel obligatoire selon votre catégorie de navigation et votre pavillon.

Explications sur le problème osmotique :
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La construction polyester :
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Assurance :
- Histoire de l’assurance maritime (Lire ou télécharger)
- Lexique de l’assurance (Lire ou télécharger)

Constat amiable plaisance :
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Affaires Maritimes :
http://www.douane.gouv.fr/articles/c178-formalites-generales

La douane et la plaisance
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Francisation d’un navire
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Francisation d’un scooter
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Changer de port d’attache
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Signaler votre départ à l’étranger (+de 6 mois)
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Electricité :
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Analyse d’huile :
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Etude des flux :
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